Medidas de política energética con efectos a mediano plazo
Por Lic. MIGUEL CALIX SUAZO 
Vicepresidente del Instituto Morazánico
Vicepresidente Academia Hondureña de Geografía e Historia

En seguimiento de mis artículos “DESPUES NO CIRCULAREMOS DEL TODO” y ¡URGE ESTABLECER POLÍTICA ENERGÉTICA INTEGRAL!”, doy a conocer las medidas de política energética que con efectos a mediano plazo propuso hace 30 años el GRUPO ASESOR DEL GABINETE ECONÓMICO PARA CUESTIONES ENERGÉTICAS, del cual formé parte, y que podrían servir de base para establecer la política que debe atender los graves problemas que hoy existen y que ningún Gobierno anterior –indolentemente- quiso siquiera estudiar y menos poner en vigencia.

Las medidas propuestas fueron: 1) Estudiar la posibilidad de disminuir hasta donde sea posible la compra de vehículos para el Estado durante los próximos años, lógicamente sin menoscabo del desarrollo de los proyectos programados. 2) Que el Ferrocarril Nacional de Honduras realice el estudio de un proyecto de electrificación del sistema ferroviario nacional, incluida la factibilidad técnica y económica de electrificar las líneas de transporte urbano.3) Incentivar el uso de aparatos electro-domésticos y equipos que garanticen un mínimo consumo de energía eléctrica y que sustituyan los que usan derivados del petróleo. 4) Incentivar la producción o importación de bicicletas, motos y motonetas, con el fin de garantizar el menor uso de combustible derivados del petróleo. 5) Establecer un control estricto de la velocidad máxima de los vehículos en las carreteras (60 a 80 Kms./hora). Se ha demostrado que es posible lograr una economía del 27% en el consumo de combustibles, cuando la velocidad se establece entre los límites indicados. 6) Acelerar la implementación de un proyecto de mejor uso de los semáforos, con el propósito de EVITAR CONGESTIONA-MIENTOS, QUE SE TRADUCEN EN UN GASTO INNECESARIO DE COMBUSTIBLE. 7) UNA VEZ IMPLEMENTADA LA SOLUCIÓN DEL TRANSPORTE URBANO COLECTIVO, SE SUGIERE ESTABLECER ÁREAS RESTRINGIDAS PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS EN EL CENTRO DE LA CIUDAD DE TEGUCIGALPA, D. C., DENTRO DE UN HORARIO PREVIAMENTE ESTUDIADO. 8) Realizar una evaluación del sistema y de la estructura actual de comercialización de los combustibles derivados del petróleo, a fin de recomendar medidas para su mejoramiento. 9) Analizar detenidamente los efectos que causarían en la balanza de pagos posibles reducciones del suministro de petróleo, de establecerse medidas de racionamiento, tales como: a) Sistema de cuotas y prioridades (se elaborará un reglamento de racionamiento al usuario); b) Prohibición de importación de automóviles de uso particular, exceptuando los de carga y transporte colectivo. 10) Formulación de un programa anual de capacitación y entrenamiento de personal en materia energética (en las especialidades en que exista deficiencia o carencia absoluta de personal calificado: Hidrocarburos, Biomasa, Geotermia, Energía Solar, etc.). 11) Poner en ejecución los demás programas y proyectos que en su oportunidad recomiende la Comisión Nacional de Energía.

¡Hondureños: hagamos todos, voluntariamente, lo que esté en nuestras manos para paliar la crisis energética, antes que sea demasiado tarde1. ¡ESTE ES UN PROBLEMA DE TODOS!  

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