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El Informe de la
Expedición, realizado por el Jefe de la misma, el sabio cubano
Antonio Núñez Jiménez,[1]
resume los objetivos fundamentales cumplidos durante su primera y
segunda etapas, que abarcaron desde su salida de Quito en Ecuador,
llegada al pueblo de Misahualli el 1º de marzo de 1987, e inicio de la
primera remada al día siguiente, 2 de marzo, hasta su arribo a Puerto de
Mata, al este de Baracoa, Guantánamo, Cuba, el 22 de noviembre del mismo
año:
Primero, reeditar cómo pudo haber
sido el viaje de las tribus prehistóricas que procedentes de la América
del Sur descubrieron el Caribe y sus islas. Esta finalidad se logró el
día 18 de agosto al cruzar en canoa y a remo la Boca Grande del
Dragón, entre la costa norte de Venezuela y la Isla de Trinidad, en el
Caribe, por donde se continuó a lo largo de las Antillas Menores y
Mayores; segundo, la realización de investigaciones científicas
en los campos sociales y naturales, y en los que han participado
geógrafos, geofísicos, botánicos, zoólogos, antropólogos, arqueólogos,
sociólogos y de otras disciplinas, así como técnicos y artistas;
tercero, dar un paso concreto en la unidad latinoamericana, objetivo
logrado con la participación de numerosos delegados de Ecuador, Perú,
Colombia, Brasil, Venezuela, Puerto Rico, República Dominicana, Cuba y
otras naciones de las Antillas Menores.[2]
(La Autora del artículo ha subrayado en negritas algunos términos esta
cita).
La noticia científica de los
logros de la expedición fue conmovedora, aún continúa siéndolo. Detrás
de ella están la voluntad y los esfuerzos humanos mancomunados de una
gran cantidad de personas, de muy diversas nacionalidades y empeños
políticos, inclusive, que hicieron posible verificar una hipótesis y
hacer realidad un gran sueño.
Entre los hechos y móviles
históricos a destacar cuentan: la capacidad organizativa y de
convocatoria, persuasiva, del científico, explorador, político y
escritor que fue el doctor Núñez Jiménez, quien entonces ocupaba el
cargo de viceministro del Ministerio de Cultura de Cuba; la voluntad
política del Gobierno de Cuba, apoyado por los presidentes de los
gobiernos de Ecuador, Perú, Brasil, Colombia, Venezuela,[3]
y los mandatarios antillanos; el desinterés, el compromiso humano y el
valor personal de todos los científicos y técnicos que intervinieron de
algún modo en el proyecto. Y desde luego, el largo magisterio de los
indígenas que fabricaron las canoas y legaron la memoria sugerida de las
rutas fluvial y marítima, analizadas e interpretadas por el pensamiento
científico en el siglo XX.
Tanto como lo anterior, es
loable el amor artístico con que respaldaron el proyecto, con sus obras
destacadas personalidades. En primer plano se destacan el pintor
ecuatoriano Oswaldo Guayasamín, autor de la bandera de esta expedición,
y el escritor colombiano Gabriel García Márquez, quien además de
realizar el Prólogo de las ediciones latinoamericanas y caribeñas que
recogieron las descripciones y reflexiones acerca de "En canoa...",
soñó, como un viajero más, junto al cubano, una epopeya real
maravillosa, poco creíble en la década de los ochenta del pasado siglo,
cuando la situación política era muy distinta a la actual; aún no había
surgido el ALBA, ni existían los dirigentes que hoy promueven la
democracia socialista en Suramérica.
También, en el referido
documento se hizo explícitamente el anuncio de la última etapa por
realizar
"... reanudación de la expedición En canoas desde
Montecristi, República Dominicana, hacia Haití, Cuba y las Bahamas, en
cuya Isla de San Salvador finalizará nuestra expedición (...)".[4]
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